京牌指标随着公司变更而转移，而非直接买卖。

对于闲置的北京公司京牌指标，其转让并非简单的指标买卖，而是通过公司股权变更或“公转私”过户实现的合规流转。

根据北京市政策，小客车指标不得单独转让，但公司名下的指标随公司资产变更而转移，或在满足特定条件时过户给有关联的个人。

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转让资格与条件

公司京牌指标转让需同时满足公司资质、车辆状态和接收方资格三大类条件。

公司方资质要求：

· 公司注册地在北京市，持续经营满2年，无严重失信记录。

· 营业执照有效且状态正常，无税务异常、法院查封或抵押记录。

· 上一年度在京纳税额达标：小微企业需≥3万元，一般企业需≥5万元。

车辆状态要求：

· 车辆登记时间满1年，处于检验有效期内。

· 无未处理的违章、交通事故，无抵押、查封等权利限制。

· 若为燃油车，需满足国六B排放标准；新能源汽车需在工信部目录内。

接收方资格：

· 个人接收方：需为北京市户籍，或持有有效《北京市居住证》且近5年连续缴纳社保和个税；名下无本市登记的小客车，且未持有其他小客车指标；必须是与企业有真实关联的法定代表人、持股不低于10%的股东，或连续任职满1年的员工。

· 企业接收方：需符合北京小客车指标申请条件，即注册满1年，近1年缴纳增值税和营业税总额5万元以上。

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两种主要转让方式

根据接收方不同，公司京牌指标有两种合规的转让路径。

“公转私”直接转让：

· 适用于将指标转移给有关联的个人，如企业法定代表人、股东或任职满1年的员工。

· 需要提供劳动合同、社保缴纳证明等材料证明关系真实性。

· 办理时需通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”提交申请，经交通委、市场监管局、税务局三部门联审。

股权转让间接转让：

· 通过变更公司股权，使接收方成为公司实际控制人，间接获得车牌指标。

· 此方式不受“一人一车”限制，可同时转让多个指标。

· 本质是企业所有权变更，需整体承接企业的资产与债务，并非单纯的车牌交易。

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转让流程详解

公司京牌指标转让需严格按照流程逐步办理，以规避风险。

前期准备与尽职调查：

· 核实公司工商、税务、诉讼情况，确认无隐性债务。

· 核查指标有效性及车辆状态。

· 对于股权转让方式，建议聘请专业律师和会计师参与。

办理股权变更或过户手续：

· 股权转让：签订《股权转让协议》，办理工商变更登记、税务信息变更。

· “公转私”过户：开具二手车交易发票，通过“北京交警”APP预约车管所业务，办理车辆查验和转移登记。

后续手续与维护：

· 股权转让后，需保持公司正常运营，包括记账报税、年报公示等。

· 公司维护年成本约2400-6000元。

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风险与成本分析

公司京牌指标转让存在多方面风险和高额成本，需谨慎评估。

法律与政策风险：

· 空壳公司转让可能被认定为“指标买卖”，面临指标收回或行政处罚。

· 公司历史债务未清理，买方需承担连带责任。

· 北京市可能调整公司指标政策，如提高企业纳税门槛。

财务成本：

· 直接费用：股权转让涉及印花税、个人所得税等；车辆过户需支付交易服务费、牌照费等约320-620元。

· 间接成本：公司维护年成本约3000元。

常见陷阱：

· 任何宣称“无需经营满2年”、“无需真实关联”的中介均为虚假宣传，材料造假会导致企业与个人被列入指标违规黑名单。

· 企业若计划注销，必须在注销前完成车牌转让，一旦企业注销，名下指标将自动失效。

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实操建议与备选方案

为提高转让成功率并降低风险，可考虑以下建议和替代方案。

合规操作建议：

· 转让前通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”进行条件自测，或咨询12328交通服务热线确认细节。

· 选择专业代办服务时，筛选有信誉的机构，确保全流程合规。

· 所有变更必须通过官方渠道办理，私下交易、“代办过户”均属违规。

备选方案：

· 若找不到合适接收方，可考虑将车辆和指标一并出售给专业收并购公司。

· 继续保持公司基本运营状态，待有合适机会再行转让，但需承担相应维护成本。

公司京牌指标转让不是简单的交易，而是一次系统性的企业资产重组。从资质核查到方式选择，从流程对接到风险防控，每个环节都需严格遵循政策框架。

对于不熟悉流程的转让方，寻求专业的法律和财务服务不仅能提升效率，更是规避后续风险的重要保障。

转让过程中，保持公司正常经营状态是所有操作的前提，任何试图绕过政策的行为都可能导致指标作废。

公司名下的车指标，合理合法合规，获取京牌一定选择正规途径

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北京公户京牌，指的是公司名下的北京车牌指标，可以通过收购公司的形式收购公司和其名下的京牌指标

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