运40这600吨的空中巨无霸真要来了？

看参数直接碾压现役所有运输机，以后洲际投送咱也能玩得转。

这玩意儿根本不是普通装备升级，是彻底改写全球战略规则的王炸。

看数据就知道多离谱。

最大起飞重量600吨，比自家运20翻了三倍，载重飙到180吨起步。

老美的C5银河才380吨，毛子安124也就400吨出头，运40直接给干到世界第一。

更吓人的是航程，18000公里什么概念？

北京飞南非都不用加油，全球包邮不是梦。

以前羡慕别国战略空军满世界投送，现在轮到咱掀桌了。

背后技术才是真狠活。

四发涡扇40发动机单台推力44吨，推重比直接拉满。

3D打印玩到纳米级精度，骨架轻了30%但强度翻倍。

不过发动机测试据说遇到点坎儿，去年地面试车出过喷零件的事故。

好在军工硬磕精神在线，涡扇35改进型最近突破44吨推力大关，瓶颈基本实锤解决了。

战略价值比纸面参数更凶残。

一次能塞三辆99A坦克加两个连的装备，整建制投送不再是梦。

战时48小时能把合成旅怼到地球对面，吓阻效果拉满。

和平时期更实用——南太平洋岛国飓风救灾？

上午装货下午就到。

非洲维和部队补给？

当天往返。

以后国际救援现场没运40，都不好意思说自己是五常。

脑洞更大的在改装潜力。

军工圈传的风声，空中母舰方案已经上过会。

背上驮七八架攻击无人机，肚子里装空降战车，飞到战区直接开盒。

键盘侠们别酸什么“发动机不行”，涡扇35的44吨推力实机测试早不是秘密。

真当珠海航展上那些模型是摆设呢？

说到底运40根本不是常规武器迭代。

它是给全球战略平衡上硬锁的钥匙。

以后西太平洋谁说了算？

看看满世界飞的中国战略运输机队就知道。

坐等官宣吧，这波属于降维打击了。