最近，美国《战区》网站放出了一张疑似中国超级大飞翼无人机的试飞照片，一下子就点燃了军迷和专家的热议。因为照片是从尾部拍的，还能看到阻力舵展开，很多人，包括作者自己，起初都觉得这是之前多次出现的“彩虹-7”无人机。不过经过仔细比对后，基本可以确认，这个庞然大物可不是彩虹-7，而是一款之前从没曝光过的新型无人机。

▲美媒的相关报道

其实，从起落架的排布来看，彩虹-7的主起落架都安排在机腹正中位置，收起来的时候是向内折叠；而新款飞机的主起落架则挨近机身两侧，收起时朝外折叠。另外，看副翼和襟翼的安排，彩虹-7的副翼和襟翼大小差不多，位置远离翼尖，而新飞机的副翼明显更短，更靠近翼尖。这两点差异挺明显，足以说明眼前这个可不是彩虹-7的试飞画面。

更关键的是，那个无人机的翼展比彩虹-7大得多，机身反而显得紧凑些。从整体体量和布局来看，它并不像是拥有内置弹舱的隐形轰炸机，更像是一种长远距离的战略级无人侦察平台。

▲这架飞机和彩虹-7在布局上有一些差异。

飞翼布局的无人机在世界航空发展史上具有重要意义。与常规布局相比，飞翼机型舍弃了垂直尾翼，依靠阻力舵来兼顾方向稳定性，这使得它在雷达隐身性能上具有天然优势。其三大突出优点是：

第一点，航程长。飞翼结构的升阻比挺高，用一样的推力，它能飞得更远。这就意味着，即便搭载的是推力相对较低的涡扇发动机，也能完成洲际飞行任务。

第二点，爬得高。像美国的U-2侦察机那样，采用大展弦比的飞翼设计，具备出色的高空能力，能在敌方防空火力范围之外展开战略侦察。

第三，得更低调点。没有垂直尾翼，加上简单的气动外形，飞翼飞机的雷达反射面积相当小。美军最新的B-21轰炸机正是用飞翼布局，目标就是“突破对手的防空体系”，这一思路跟咱们中国研发类似机型的方向高度吻合。

这样一来，虽然这款新机不能像传统轰炸机那样搭载许多炸弹，但作为一款重要的战略无人侦察设备，它的作用依然非常重要。

▲美军的RQ-170，虽然不能携带大量炸弹，但作为关键的情报侦察机，它在战场上的作用依旧不容小觑。

飞翼无人机的研发真是不简单，其中特别头疼的一个难题就是气动弹性耦合。长长的机翼就像根软软的竹竿，一阵风吹过去就会弯弯曲曲，而一弯又会影响周围的气流，形成“越弯越乱”的恶性循环，最后还可能引发“颤振”——那可是一种能瞬间毁掉飞机的结构灾难。

结构强度和重量之间那点事儿，真挺让人头疼的。机翼得轻得飞起来跑得远，又得强壮，扛得住起飞、机动和气动力带来的大压力。用碳纤维这些复合材料是个办法，但在机翼的主梁、翼盒这些重要部位，一边保证坚固，一边又要避免因为连接处太厚导致裂纹和失效，这两头难以兼顾，真是个技术活儿。

说到高空飞行，对蒙皮的强度要求那可真高。为了减轻飞机重量，蒙皮得做的很薄，可一旦薄得太过，外部压力差一大，就容易被“吸变形”。设计师们只能用增加翼肋支撑的办法，分散气动压力，但这样一来又会让重量增加，装配起来也更麻烦。这一连串的技术难题都说明了，中国能把这款超大型飞翼无人机成功试飞，绝不是简单“摆个样子”的水平，而是航空工业体系真正成熟的表现。

▲美军的RQ-170

从目前有限信息看，这架无人机的机身空间并不大，几乎没有容纳内置弹仓的可能，因此其定位应当是远程隐身侦察机。它能比彩虹-7飞得更远，滞空时间更长，航程可能达到跨洋级别，能在太平洋战区乃至全球范围执行战略侦察任务。这对中国而言有三方面意义：

第一，它能加强战略预警。利用高空、远距离的隐形侦察能力，中国可以迅速掌握太平洋对岸甚至印度洋重要海域的动态，为制定战略决策提供及时的情报支持。

第二，它为远洋作战提供支撑。随着航母、远程轰炸机和核潜艇的不断提升，中国海军将逐步迈向深渊海域。而这个拥有洲际侦察能力的无人机，就像远洋作战的“空中眼睛”，发挥着关键作用。

第三，它能增强战略震慑力。就像美国B-21一出来就被视作“扭转战局”的象征一样，中国在飞翼无人机方面的突破，也会让对手意识到，中国不仅能够在局部防线守住，还拥有在全球范围内收集情报和施加威慑的实力。

▲ 这架机大概就是之前西方卫星拍到的另一款体型庞大的飞翼无人机哈。

有趣的是，每次中国新式装备一亮相，国际媒体和一些军迷总会先忙着否认，结果被现实狠狠打脸。原因嘛，他们习惯了“西方装备优于一切”的心理优越感，当中国一款又一款的装备不断突破，之前的旧观念就开始崩塌，只能在震惊和焦虑中反复摇摆。如今，不只是军迷们有这种心态转变，就连美军也逐渐显出些许疲态。这其实也说明了，中国新一代无人机的研发进展，已经逐步逼近，甚至开始威胁到美军在战略侦察和隐身打击领域赖以自豪的优势。

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